產品名稱：吉利帝豪EV450分控聯動式系統實訓室
產品品牌：課普達
產品型號：KPTEV450QFD
產品編號：87461226
吉利帝豪EV450一站式教學系統，一鍵控制，5臺設備聯動在一起運行
純電動汽車驅動控制系統實訓臺
純電動汽車動力電池系統實訓臺
純電動汽車電動空調系統實訓臺
純電動汽車電控轉向系統實訓臺
純電動汽車車身電器系統實訓臺
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純電動汽車驅動控制系統實訓臺
1. 總體概述
實訓臺選用吉利帝豪EV450純電動汽車原車部件，功能和控制方式與通用純電動車完全相同，真實地呈現了新能源電驅動系統核心零部件之間的連接控制關系、安裝位置和運行參數，以及高壓系統安全注意事項，并培養學員對新能源電驅動系統故障分析和處理能力，適用于職業技術學院新能源課程教學和維修實訓設備。
2. 設備組成
實訓臺包含以下主要配件：①原車低壓蓄電池*1個；②移動臺架*1臺；③ABS泵*1個；④高壓控制器總成*1套；⑤組合儀表總成*1套；⑥掛擋桿總成*1套；⑦加速踏板總成*1套；⑧油門踏板總成*1套；⑨安全氣囊電腦*1個；⑩動力電池管理控制器*1個；?高頻接收器模塊*1個；?智能鑰匙控制器模塊*1個；?電源總開關*1個；?儀表板配電盒總成*1套；?直流充電口*1個；?交流充電口*1個；?制動分泵*2個；?真空助力器總成*1個；?保險絲盒總成*1套；?碰撞傳感器*6個
3. 功能描述
1） 產品采用原車永磁交流同步電機，電機額定功率120KW，最大扭矩250N•m，采用原車單檔固定齒比變速器，保留原車驅動半軸，配套原車制動系統，驅動輪采用透明亞克力板封蓋，直觀展示電機運動狀態。電機與電機控制器相互配套；
2） 配置一鍵啟動開關、電子駐車開關、油門踏板，剎車踏板，換檔模塊，電動真空助力系統、原車儀表等可真實實現車輛各工況運行。電機驅動輪安裝亞克力防護裝置；
3） 實訓臺配置獨立冷卻循環系統，循環系統由電子水泵、電機、散熱器、水箱、電子風扇等組成，配置原車電動真空泵，高制動穩定性，電動真空泵由12V直流電源驅動；
4） 各主要部件安裝在平臺上，連接方式與實車大致相同，可以方便拆卸，讓學員在拆裝連線過程掌握高壓系統零部件拆裝要點和安全保護；
5） 教板上繪制電路控制圖，油門踩下后，觀察車輛運行狀態各項參數，掌握純電動車運行過程控制邏輯和主要部件參數變化規律；
6） 實訓臺具有4個測試工位，每個工位安裝有4mm的紅色和黑色測試端子，學生可在4個工位上同時對電信號進行測量，如電壓信號、電阻信息、頻率信號等；
實訓臺設有包括但不限于主電反饋信號、冷卻水泵繼電器控制、油門深度信號、VCAN-L、VCAN-H、VCU高壓互鎖信號輸入、VCU高壓互鎖信號輸出等實車故障，方便教師實現智能教學；
純電動汽車動力電池系統實訓臺
1. 總體概述
實訓臺選用吉利帝豪EV450原車動力電池包，電池類型：三元鋰離子動力電池；電池容量：43.5kwh動力電池額定電壓：346V；、本車動力電池采用三元鋰電池（ Lithium lon Battery）：以鈷酸鍵、錳酸鋰或鎳酸鋰等化合物為正極，以可嵌入鋰離子的碳材料為負極，使用有機電解質。動力電池總成安裝在車體下部，動力電池的組成部件包括：各模組總成、CSC采集系統、電池控制單元（BMU）、電池高壓分配單元（B-BOX）等部件；電池管理系統BMS（ Battery Management System）：BMS能夠對動力電池組總電壓、總電流、每個測點溫度、和電池單體的電壓參數進行實時監控，并進行故障診斷、SOC（剩余電量比）計算、短路保護、漏電監測、報警顯示、充放電模式選擇等。BMS可以將動力電池相關參數上報VCU由VCU控制動力電池的充電和放電功率。；真實地呈現了三元鋰動力電池包核心零部件之間的連接控制關系、安裝位置和運行參數，實現動力電池及管理系統教學。
2. 設備組成
實訓臺包含以下主要配件：①原車電池組總成*1套；②移動臺架*1臺；③高壓直流母線*1條；④電池信息采樣通信線*1套；
3. 功能描述
1） 電池包電池類型：三元材料；電池組額定電壓：346V；峰值功率：150KW，持續10S；額定功率：50KW；電池組工作電壓范圍：266-408.5V；電池容量：126（1C）ah；
2） 電池管理控制器的主要功能有充放電管理、接觸器控制、功率控制、電池異常狀態報警和保護、SOC/SOH計算、自檢以及通訊功能等；電池信息采集器的主要功能有電池電壓采樣、溫度采樣、電池均衡、采樣線異常檢測等；動力電池采樣線的主要功能是連接電池管理控制器和電池信息采集器，實現二者之間的通訊及信息交換；
3） 在不改變原車布置位置情況下透明改裝，既利于認識電池結構，同時嚴禁接觸，保證安全學習；低壓控制線和高壓動力線均為原車件，，高壓動力線為橙色，外加保護波紋管，連接處加警示標識，上電狀況下嚴禁插拔任何高壓動力線；使學員盡快認識動力電池零部件組成和連接關系；
4） 實訓臺具有4個測試工位，每個工位安裝有4mm的紅色和黑色測試端子，學生可在4個工位上同時對電信號進行測量，如電壓信號、電阻信息、頻率信號等；
5） 實訓臺設有包括但不限于BMS模塊碰撞信號、BMS模塊 PCAN-L、BMS模塊 直流快沖口負極溫度+、BMS模塊 CC2、BMS模塊 直流快沖口正極溫度+等故障，方便教師實現智能教學；（投標文件中需提供該實訓臺高清電路原理圖）
6） 動力電池包全透明設計，便于學員觀察電池內部結構；
7） 實訓臺檢測面板絲印電池管理系統電路原理圖，檢測面板采用鋁塑板材質；檢測端子名稱采用彩色字體絲印，并標注與原理圖上線路連接關系對應的數字；
8） 實訓臺采用高強度歐標鋁型材制作，加以防撞膠條裝飾，堅固耐用外觀美麗，底部安裝6個萬向腳輪，腳輪帶自鎖裝置，可以固定位置。
9） 實訓臺配備故障設置和考核系統，實現故障設置與恢復，由教師設置故障，學員分析并查找故障點，故障點主要設置在低壓控制線路，即保證高壓系統安全，同時掌握實車故障處理能力；
10） 實訓臺可與純電動汽車驅動控制系統實訓臺、純電動汽車電動空調系統實訓臺、純電動汽車電控轉向系統實訓臺 、純電動汽車車身電器系統實訓臺進行互聯互動，進行聯動式教學；
4. 技術特性
1） 臺架尺寸：長2.7m*寬1.4m*高0.95m
2） 框體材質：歐標工業鋁型材/磨砂氧化
3） 主面板材質：鋁塑板耐候、耐磨、耐高溫、高強度、耐腐蝕
4） 系統電路圖噴繪方式：UV打?。ㄏ到y電路圖完全遵循原廠維修手冊電路圖繪制拼接而成）
5） 側面板材質：防靜電復合板（耐候、耐腐蝕、高強度、耐高溫）
6） 測試孔：高質量尼龍料高壓安全型4mm面板香蕉插座孔/PA66高強度尼龍/黃銅鍍鎳/材料電鍍符合RoHS環保
7） 承重輪：采用尼龍材料一次合成，高承重，高耐磨，輪面車輪寬大，使其具有超高穩定性，旋轉靈活，耐久力更出眾，軸承雙軸承設計，承重更均勻，耐壓抗沖擊。
8） 透明蓋板：8mm厚度絕緣透明亞克力板
5. 實訓項目
1） 了解新能源動力電池控制原理；
2） 了解新能源動力電池主要零部件功能；
3） 熟悉新能源動力電池各種狀態下控制關系；
4） 熟悉新能源動力電池故障，學會查找故障原因；
5） 明確高壓系統操作安全注意事項，掌握高壓連接器和低壓接插件插拔方法；
6） 熟悉電池管理系統BMS工作原理；
7） 了解單體動力電池電壓等級和容量；
8） 熟悉動力電池包在各種狀態下邏輯控制關系，掌握電流，電壓，電池壓差，電池溫度等參數變化規律。
純電動汽車電動空調系統實訓臺
1. 總體概述
實訓臺以原裝吉利帝豪EV450空調和暖風系統；真實地呈現了帝豪EV450空調和暖風系統核心零部件之間的連接控制關系、安裝位置和運行參數，培養學員對帝豪EV450空調和暖風系統故障分析和處理能力，適用于職業技術學院新能源純電動課程教學和維修實訓。
2. 設備組成
實訓臺包含以下主要配件：①空調PTC加熱總成*1個；②移動臺架*1臺；③電動空調壓縮機*1臺；④熱交換器總成*1個；⑤喇叭*2個；⑥空調控制面板*1個；⑦PTC電動水泵*1套；⑧空調箱總成*1套；⑨冷疑器總成*1個。
3. 功能描述
1) 空調制冷系統：由空調驅動器驅動的電動壓縮機將氣態的制冷劑從蒸發器中抽出，并將其壓入冷凝器。高壓氣態制冷劑經冷凝器時液化而進行熱交換（釋放熱量），熱量被車外的空氣帶走。高壓液態的制冷劑經膨脹閥的節流作用而降壓，低壓液態制冷劑在蒸發器中氣化而進行熱交換（吸收熱量），蒸發器附近被冷卻了的空氣通過鼓風機吹入車廂。氣態的制冷劑又被壓縮機抽走，泵入冷凝器，如此使制冷劑進行封閉的循環流動，不斷地將車廂內的熱量排到車外，使車廂內的氣溫降至適宜的溫度。
2) 暖風加熱系統：供暖系統采用 PTC 水加熱器總成加熱冷卻液，冷卻液先由水泵抽空調暖風副水箱總成內的冷卻液泵進PTC 水加熱器總成，加熱后的冷卻液流經暖風芯體，再回至空調暖風副水箱總成，如此循環。
3) 各主要部件安裝在平臺上，電氣連接方式與實車相同，斷電后可以方便拆卸，讓學員在拆裝連線過程掌握空調暖風系統零部件拆裝要點。
4) 本實訓臺與純電動汽車驅動控制系統實訓臺連接工作，連接電纜線為原車配套，與原車連接方式相同，由純電動汽車動力電池系統實訓臺供電工作。
5) 教板完整顯示空調和暖風系統工作原理圖，并安裝用檢測端子，借助萬用表和示波儀，實時檢測各種狀態下參數變化。
6) 實訓臺具有4個測試工位，每個工位安裝有4mm的紅色和黑色測試端子，學生可在4個工位可同時對電信號進行測量，如電壓信號、電阻信息、頻率信號等；
7) 實訓臺設有包括但不限于空調壓力低壓/高壓信號、調速模塊控制信號、循環電機反饋信號、蒸發器溫度傳感器、溫度電機反饋信號、模式電機反饋信號等故障，方便教師實現智能教學；
8) 實訓臺檢測面板絲印電動空調系統電路原理圖，檢測面板采用鋁塑板材質；檢測端子名稱采用彩色字體絲印，并標注與原理圖上線路連接關系對應的數字；
9) 測量面板可檢測IG1電源、空調壓力高低壓信號、空調壓力中壓信號、熱管理控制信號、鼓風機繼電器信號、調速模塊反饋信號、調速模塊控制信號、循環電機反饋信號、模式電機反饋信號、溫度電機反饋信號、蒸發器溫度傳感器信號、加熱芯體傳感器信號等端子信號。（投標文件中需提供該實訓臺高清電路原理圖）
10) 實訓臺采用高強度歐標鋁型材制作，加以黃色膠條裝飾，堅固耐用外觀美麗，底部安裝4個萬向腳輪，腳輪帶自鎖裝置，可以固定位置。
11) 實訓臺可與純電動汽車驅動控制系統實訓臺、純電動汽車電控轉向系統實訓臺、純電動汽車電控轉向系統實訓臺、純電動汽車車身電器系統實訓臺進行互聯互動，進行聯動式教學。
純電動汽車電控轉向系統實訓臺
1. 總體概述
實訓臺以真實的吉利帝豪EV450電動汽車電動助力EPS系統，并結合檢測面板實現電動助力EPS系統的檢查與維護，診斷與測量，實訓臺上安裝有檢測端子，可直接在面板上檢測電動助力EPS系統各電路元件的電信號。
2. 設備組成
實訓臺包含以下主要配件：①轉向電機總成*1個；②轉向電機控制器*1個；③方向盤總成*1個；④轉向電腦*1個；⑤減震器彈簧*2個；⑥電動助力轉向器帶橫拉桿總成*1個；⑦下擺臂總成*2套；⑧羊角總成*2套。
3. 功能描述
1） 真實可運行的新能源電動轉向助力系統，充分展示各主要零部件組成結構和邏輯控制關系；
2） 各主要部件安裝在臺架上，電氣連接方式與實車相同，可以方便拆卸，讓學員在拆裝連線過程掌握電動轉向助力零部件拆裝要點。
3） EPS系統是在機械轉向系統的基礎上，將新的電子技術和高性能的電機控制技術應用于汽車轉向系統。EPS系統在原有汽車轉向系統的基礎上，改造并且增加了以下幾個部分: EPS電子控制單元、扭矩及轉角傳感器、EPS電機等。系統的傳動機構采用電機驅動，取代了傳統機械液壓機構。它能夠在各種環境下給駕駛員提供實時轉向盤助力；
4） 實訓臺具有4個測試工位，每個工位安裝有4mm的紅色和黑色測試端子，學生可在4個工位上同時對電信號進行測量，如電壓信號、電阻信息、頻率信號等；
5） 實訓臺設有但不限于EPS模塊IG1、EPS模塊VCAN-H、EPS模塊VCAN-L等實車故障，方便教師實現智能教學；
6） 實訓臺檢測面板絲印電動助力轉向系統電路原理圖，檢測面板采用鋁塑板材質；檢測端子名稱采用彩色字體絲印，并標注與原理圖上線路連接關系對應的數字；檢測面板平鋪，檢測面板左上角絲印原車轉向系統線束插接器端子排列圖。
7） 實訓臺采用高強度歐標鋁型材制作，加以膠條裝飾，堅固耐用外觀美麗，底部安裝4個萬向腳輪，腳輪帶自鎖裝置，可以固定位置；
4. 技術特性
1） 臺架尺寸：長1m*寬190m*高1.4m
2） 框體材質：歐標工業銀色鋁型材/磨砂氧化
3） 主面板材質：鋁塑板耐候、耐磨、耐高溫、高強度、耐腐蝕
4） 系統電路圖噴繪方式：UV打?。ㄏ到y電路圖完全遵循原廠維修手冊電路圖繪制拼接而成）
5） 側面板材質：鋁塑復合板（耐候、耐腐蝕、高強度、耐高溫）
6） 測試孔：高質量尼龍料高壓安全型4mm面板香蕉插座孔/PA66高強度尼龍/黃銅鍍鎳/材料電鍍符合RoHS環保
7） 承重輪：采用尼龍材料一次合成，高承重，高耐磨，輪面車輪寬大，使其具有超高穩定性，旋轉靈活，耐久力更出眾，軸承雙軸承設計，承重更均勻，耐壓抗沖擊。
8） 實訓臺可與純電動汽車驅動控制系統實訓臺、純電動汽車動力電池系統實訓臺、純電動汽車電控轉向系統實訓臺、純電動汽車車身電器系統實訓臺進行互聯互動，進行聯動式教學
5. 實訓項目
1） 了解EPS工作原理；
2） 了解EPS技術先進性和優點；
3） 了解助力控制功能；
4） 了解回正控制功能；
5） 了解高速阻尼控制功能；
6） 了解轉角傳感器工作原理；
純電動汽車車身電器系統實訓臺
1. 總體概述
實訓臺以選用真實的吉利帝豪EV450電動汽車電器系統實物和低壓控制系統為基礎；車身進行部切處理，部面位置合理，能清楚展示內部結構；低壓系統部件齊全，真實地呈現了帝豪EV450車身低壓控制系統的連接控制關系、安裝位置和運行參數，培養學員對帝豪EV450車身低壓控制系統系統故障分析和處理能力，可在車身上檢測電器元件與線路電信號，完成純電動汽車低壓電器系統教學，適用于職業技術院校對純電動動力整車電器理論和維修實訓的教學需要。
2. 設備組成
實訓臺包含以下主要配件：①玻璃升降器電機*4個；②霧燈*2個；③門鎖電機*4個；④后視鏡總成*2個；⑤前照燈總成*2個；⑥喇叭*2個；⑦組合開關*1套；⑧車窗開關*4套；⑨洗滌電機*1個；⑩高位剎車燈*1個；?牌照燈*2個；?原車車殼*1臺
3. 功能描述
1） 由純電動汽車原車解剖車身及車身電器系統組成，對原車前后艙蓋，前后左右門板進行解剖，真實展示車身夾層內部結構，并在解剖面上涂抹防護漆；
2） 玻璃升降系統、燈光系統、車門中控系統等電器，12V低壓輔助電器系統可正常工作；
3） 采用真實可運行的純電動汽車整車電器系統，并保留原車形狀及部件位置，不改變電器系統原車安裝位置，能充分展示汽車整車電器系統的組成結構；
4） 與其他教學臺互通電源，操縱車上的各種電器開關、按鈕、真實演示汽車玻璃升降系統、燈光系統、中控門鎖系統等汽車電器各系統的工作過程；
5） 原車底架部分安有大尺寸腳輪，方便電器臺架的移動，能直觀的了解及學習原車部件的安裝位置，能夠對原車部件進行檢測維修；
6） 純電動汽車車身電器系統實訓臺可與純電動汽車動力電池系統實訓臺、純電動汽車電動空調系統實訓臺、純電動汽車電控轉向系統實訓臺、純電動汽車驅動控制系統實訓臺進行互聯互動，進行聯動式教學；
7） 產品尺寸：約 4631mm*1789mm *1495mm（長*寬*高）
4. 實訓項目
1） 了解吉利帝豪EV450燈光系統工作原理；
2） 了解吉利帝豪EV450雨刮系統工作原理；
3） 了解吉利帝豪EV450中央門鎖控制系統工作原理；
4） 了解吉利帝豪EV450電動車窗控制系統工作原理；
5） 了解吉利帝豪EV450電動后視鏡控制系統工作原理；
6） 熟悉吉利帝豪EV450低壓電器常見故障代碼的含義。
備案號：